En una conferencia de prensa, las autoridades provinciales informaron el último viernes la decisión de suspender las actividades del emprendimiento Potasio-Río Colorado, que lleva adelante Vale en la localidad de Malargüe. Detrás de la decisión no se encontrarían problemas ambientales, sino las dificultades que tiene la minera brasileña para cumplir con la cláusula de "compre mendocino", que obliga a todas las empresas que operan en la provincia a trabajar con un determinado porcentaje de proveedores locales. "La decisión del gobierno es paralizar las obras en el yacimiento", sostuvo el secretario de Medio Ambiente de la provincia, Pablo Gudiño, tras el anuncio de la suspensión del proyecto. "No aparecieron nuevas contrataciones ni nuevas empresas mendocinas", agregó el funcionario, quien argumentó que con este giro el gobierno busca defender los intereses de la provincia. Según precisaron los funcionarios mendocinos, cuando hace dos años se firmó el acta-acuerdo con la provincia para la puesta en marcha del proyecto, se estableció, entre otros puntos, que Vale debía contratar un 75% de mano de obra mendocina y que los trabajos en el yacimiento debían ser realizados por empresas locales. Sin embargo, según precisaron los funcionarios provinciales, actualmente las tareas en el lugar las desarrollan firmas de Buenos Aires y Neuquén. La suspensión se conoció en simultáneo con la aprobación, por parte de la Secretaría de Medio Ambiente, de las modificaciones al plan de obra que había presentado la compañía brasileña por US$ 200 millones. Según precisaron las autoridades mendocinas, para volver a operar, Vale deberá dar a conocer un nuevo cronograma de contrataciones que incluya condiciones y contratos más favorables para los proveedores provinciales. Millones en danza.
El proyecto Potasio-Río Colorado, ubicado en Malargüe, en el sur de la provincia de Mendoza, implica una inversión total estimada en US$ 4500 millones. Abarca todas las fases de producción y distribución del potasio: la extracción, el procesamiento en el yacimiento y la construcción de la infraestructura logística -ferrocarril y puerto- para su transporte. Vale ya firmó un acuerdo con Ferrosur Roca, uno de los principales operadores ferroviarios de cargas de la también brasileña Camargo Correa, para la transferencia de la concesión de 756 kilómetros de vías férreas que conectan la ciudad de Zapala (Neuquén) con General Cerri (provincia de Buenos Aires). Vale es la mayor empresa privada de Brasil y una de las principales mineras del mundo, con operaciones en 35 países. 4500 millones de dólares. Es la inversión total en el proyecto que desembolsará la empresa brasileña Vale. 75 por ciento. Es el porcentaje de proveedores locales que exige la provincia de Mendoza a la empresa.
Fuente: La Nacion
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